为了让自行车呈现出个性化的色彩，就可以联系制造商进行自行车涂装定制，为了保证涂装后的外观颜色符合客商的要求，就可以在标准光源下进行目视检测。
自行车涂装颜色的方法：
随着共享单车的集中爆发，不同品牌的共享单车为了有别于竞争对手，就会涂装成不同的颜色，人们也会根据自行车的颜色直观的进行分辨，因此，就有了广大用户口中的“小黄车”、“小蓝车”、“小白车”。这类彩色自行车是经过特殊粉末喷涂工艺，具有鲜艳亮丽的外观，除了粉末涂装工艺之外，还可以通过电泳涂装、静电涂装、手工涂装及流化床粉末涂装等涂装工艺来进行着色。因为涂装所用的色料品质以及涂装工艺上的差异，就容易出现不同批次自行车的色差问题。为了保证同一品牌自行车外观颜色的一致性，就需要通过专业的设备来进行检测。
在标准光源下检测自行车涂装颜色：
颜色的产生就是由于光刺激人眼后形成的感觉，如果在无光的环境下，我们就不能够分辨自行车涂装色彩。常用的自行车颜色检测光源就是自然光，不过由于自然日光在数量和质量上的可变性，对颜色的判定结果就有很大的影响。例如正午的阳光和夕阳光就有较大的差别，观察者在正午阳光下或夕阳光下观察物体的颜色，就会有一定的差别。因此，为了保证自行车涂装颜色评定结果的准确性，就需要使用强度和光谱组成较为稳定的人工对色光源。
国际照明委员会（CIE）将用于颜色检测的对色光源称为标准光源。比较常用的标准光源就有D系列标准光源：D65光源模拟正午平均日光，在多个颜色测量领域被指定为标准光源；D75模拟阴天日光，主要用于原棉评级；A光源主要用于商场和家庭居室中的重点照明，另外还常与D65光源一起用于评判同色异谱。
在实际的颜色检测过程中，人工标准光源往往被专业厂商组合，排列在一只对色灯箱中供客户使用，不同评判型号的对色灯箱配置的光源可能是不一样的。对于自行车厂商而言，想要生产出令客户满意的彩色自行车，就需要对自行车涂装颜色进行严格的管控，通过对色灯箱，就可以满足不同客户的对色需求。将待测涂装色板与标准样板放入对色灯箱中，就可以轻松进行目视检测，详细的操作步骤可以参考《DOHO标准光源箱的正确使用方法》一文。
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